日期:2017-11-14 16:20
上一定的防护距离，便组成了一个与列车同步移动的虚拟分区。
由于保证了列车前后的安全距离，两个相邻的移动闭塞分区就能以很小的间隔同时前进，这使列车能以较高的速度和较小的间隔运行，从而保障列车运行的正常状态和安全性。
CBTC系统技术目前在全世界都属于核心竞争力的技术。以前我国只能捧重金向国内公司购买。之后通过国内企业的技术攻关，在2010年中国自己掌握了完全自主知识产权的CBTC系统。
地铁CBTC系统，涉及两部分：车载系统与地面控制中心。车载设备，运行条件严酷;地面控制中心，需长时间不间断运行，并处