方案概述
轨道交通使用的无线通信系统与普通的公用移动通信系统区别很大。公用移动通信网络中,语音通信、数据传输无优先级，呼叫接续时间长，因此不在轨道交通行业应用。
东信eTRATM数字集群通信系统考虑了轨道交通行业许多特定的问题，网络的容量、覆盖、呼叫时延、可靠性稳定性完全满足了轨道交通行业要求；无线通信后台系统能与车辆自动控制系统合成，联接计算机辅助调度系统，支持车次号呼叫，机车对调度中心的呼叫请求操作模式等；能够参与车辆应急处置，通过车上的信息显示设备、广播系统，直接由车站调度机构向旅客发布信息和指令，为用户提供符合自身实际应用的客户化解决方案。
方案架构图
轨道交通使用的无线通信系统与普通的公用移动通信系统区别很大。公用移动通信网络中,语音通信、数据传输无优先级，呼叫接续时间长，因此不在轨道交通行业应用。
东信eTRATM数字集群通信系统考虑了轨道交通行业许多特定的问题，网络的容量、覆盖、呼叫时延、可靠性稳定性完全满足了轨道交通行业要求；无线通信后台系统能与车辆自动控制系统合成，联接计算机辅助调度系统，支持车次号呼叫，机车对调度中心的呼叫请求操作模式等；能够参与车辆应急处置，通过车上的信息显示设备、广播系统，直接由车站调度机构向旅客发布信息和指令，为用户提供符合自身实际应用的客户化解决方案。
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