北京电子口岸是为了落实国务院关于大通关建设“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的指示精神，为提高口岸工作效率，联合海关、检验检疫、边检等口岸相关部门共同建设的、北京地区统一的大通关物流信息平台。2014年6月，北京海关将北京电子口岸门户网站从中国电子口岸数据中心机房迁移至北京海关机房，建立起北京电子口岸实体平台。

 

　　2015年2月，为营造北京电子口岸建设的新常态，充分发挥地方政府的作用以及调动相关建设单位的积极性，北京市电子口岸建设领导小组办公室由北京海关移至市政府口岸办，北京电子口岸平台运维仍由北京海关负责。截止目前，市政府口岸办结合口岸各单位调研情况，开始启动新型北京电子口岸平台暨北京电子口岸实体平台的改扩建立项与申报工作。

 

　　北京电子口岸平台于2003年建设。北京电子口岸平台部署在中国电子口岸数据中心机房，网络环境为中国电子口岸专网，使用独立服务器、存储及数据库，并通过专网映射外网地址供各用户访问。数据交换主要包括与中国电子口岸执法系统的数据交换以及北京海关相关应用系统的数据交换。

 

　　目前在北京口岸业务与信息化建设方面，各业务部门拥有相对独立的业务系统，且基本满足目前应用要求。但作为现代化的口岸，尚存在一些问题有待解决，如：各部门业务系统相互独立，数据交换缺乏统一的标准和平台支撑；身份统一认证和管理问题较为突出，完善的相互信任体系有待加强；信息发布出口较多，缺乏统一的信息发布窗口和手段；与业务办理相关的基础功能不够完备，需要建立基础功能支撑平台；缺乏整合的业务流转平台，通关、物流、贸易等业务运转效率有待提高；缺少对外统一的口岸交互与协作接口等。

 

　　本次飞利信的建设目标是将北京电子口岸要建设成为具有一个“门户”入网、一次认证登录和“一站式”服务等功能，上通国家电子口岸，内联市内各口岸，外联津冀口岸，集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的高标准化、实用性强、可靠性高的电子口岸，真正实现共享监管资源、网络协同监管，进一步提升口岸执法效能和企业通关效率，为建设国际贸易“单一窗口”打下坚实基础。

 

　　本次飞利信建设的平台主要采用java+Linux体系，并将着力通过一系列的数字手段，并遵从电子口岸平台架构要求、技术标准和接口要求，并将遵循标准规范、技术先进的原则、可扩展性原则，建设一套能够与海关、检验检疫、边检等相关部门实现无缝对接，并具备良好的前瞻性并保证稳定性和可靠运行的电子平台。