配备德国无人飞行器、世界上最大干粉射程能力的消防车、应急指挥车,在天津北区20平方公里内建设200余个监测、采集等功能的外场设备,建成“安全环保应急平台”……为了确保临港安全,避免发生重大事故,临港经济区投资建设了集信息收集、传输、反馈、分析、区域安全和环境监控、事故灾害预警、应急决策支持,有效调度指挥、快速处理处置于一体的应急管理系统,目前该系统已经全部建成并投入使用。
作为应急体系的重要组成部分——“天津临港经济区安全环保应急平台”集成了日常管理、值守监控、监测预警、封闭式园区管理和应急指挥系统,汇集了大量安全环保信息,并在此基础上构建了安全环保应急指挥平台,该平台既能在平时对企业信息、园区风险源和环境质量进行信息化管理,又能在突发事故处置中发挥指挥和辅助决策的功能。
除软件平台的建设外,临港也注重外场设备的建设,将监测设备建到一线。北区是目前临港投产企业的集中区,相关部门在北区20平方公里内建设了2个空气质量监测站、3个气象站、4个特征污染物监测点、7处门禁、71路道路视频、46路企业风险源视频、58个RFID监测点、7处室外电子公告牌、37个公共广播和17个无线wifi覆盖点,作为应急平台的“眼睛”、“鼻子”和“嘴巴”,随时收集信息、发布信息。系统可通过这些设备,采用有线、无线等多种通信方式保证监控信息的实时传输,以及构建集成大型数据库、科学模型、GIS平台、专家系统等在内的综合管控平台,形成了临港经济区基于物联网技术的安全环保管理,实现了对园区全方位的感知和智能化监管。
同时,临港经济区还引进了国内外先进的设备,作为应急响应的“利器”。其中,博浪涛53米登高曲臂消防车具有世界上最大的干粉射程能力(80米)和高喷类消防水炮流量(6000升/分),同时具备泡沫、干粉联用功能,是天津仅有也是国内少有的消防利器。照明抢险消防车采用气动照明灯柱,照射范围可达300米。应急指挥车具有无线音频、视频和数据通信功能,可以开展现场气象、大气、水质检测功能,既是一个现场指挥中心,又是一个移动检测平台。德国开发的无人飞行器可执行资料收集、协调指挥、搜索、测量、通讯、监测、侦查等多种空中任务。无线移动单兵系统则可与指挥中心数据、视频、语音双向通信,在险情通报、指挥救援、紧急救助等方面将发挥重要作用。
作为应急体系的重要组成部分——“天津临港经济区安全环保应急平台”集成了日常管理、值守监控、监测预警、封闭式园区管理和应急指挥系统,汇集了大量安全环保信息,并在此基础上构建了安全环保应急指挥平台,该平台既能在平时对企业信息、园区风险源和环境质量进行信息化管理,又能在突发事故处置中发挥指挥和辅助决策的功能。
除软件平台的建设外,临港也注重外场设备的建设,将监测设备建到一线。北区是目前临港投产企业的集中区,相关部门在北区20平方公里内建设了2个空气质量监测站、3个气象站、4个特征污染物监测点、7处门禁、71路道路视频、46路企业风险源视频、58个RFID监测点、7处室外电子公告牌、37个公共广播和17个无线wifi覆盖点,作为应急平台的“眼睛”、“鼻子”和“嘴巴”,随时收集信息、发布信息。系统可通过这些设备,采用有线、无线等多种通信方式保证监控信息的实时传输,以及构建集成大型数据库、科学模型、GIS平台、专家系统等在内的综合管控平台,形成了临港经济区基于物联网技术的安全环保管理,实现了对园区全方位的感知和智能化监管。
同时,临港经济区还引进了国内外先进的设备,作为应急响应的“利器”。其中,博浪涛53米登高曲臂消防车具有世界上最大的干粉射程能力(80米)和高喷类消防水炮流量(6000升/分),同时具备泡沫、干粉联用功能,是天津仅有也是国内少有的消防利器。照明抢险消防车采用气动照明灯柱,照射范围可达300米。应急指挥车具有无线音频、视频和数据通信功能,可以开展现场气象、大气、水质检测功能,既是一个现场指挥中心,又是一个移动检测平台。德国开发的无人飞行器可执行资料收集、协调指挥、搜索、测量、通讯、监测、侦查等多种空中任务。无线移动单兵系统则可与指挥中心数据、视频、语音双向通信,在险情通报、指挥救援、紧急救助等方面将发挥重要作用。