《关于大力发展信息经济的若干意见》：推进社会民生智慧应用。围绕智慧民生建设，以建设信息消费、信息惠民国家试点城市为契机，加大互联网、大数据、云计算、物联网等现代信息技术在民生服务和保障领域的应用力度，推动应用模式、技术模式和商业模式的创新突破。重点开展智慧政务、智慧教育、智慧医疗、智慧养老、智慧就业、智慧旅游等应用，努力建成覆盖城乡、全民共享的智慧民生服务体系。
通过智能停车管理系统轻松找到爱车
上周的某一天，浙江大华技术股份有限公司员工刘先生下班回家。他走向地下车库，在车库门口的一台小机器面前停了下来。
“浙A*****”，刘先生在屏幕上输入了自己的车牌号码，屏幕迅速跳转，显示出车辆停靠照片，停车位编号，以及精确到秒数的入库时间。刘先生用手指放大图片，仔细看清车辆的所在位置后，轻轻松松就在300多个车位中找到了自己的爱车。
这个“聪明”的功能，就是大华公司地下智能停车场中的“反向寻车”系统。它通过对入位车辆状态的实时识别与监控，同步车辆信息系统，以地图模式查询，最终引导车主快速寻回车辆。
摄像机抓拍识别车牌，人脸识别是最终目标
其实，除了“反向寻车”系统，大华公司地下智能停车场还有许多“奥秘”所在。这些“奥秘”，依靠的都是大华的拳头产品—摄像机。
传统的停车场，采用的大多是近距离刷卡或取票的方式，作为车辆进出场的凭证。车辆进出场时，车主必须减速停车以刷卡或取票，而这些方式往往会带来很多不便。比如高峰期时容易造成出入口拥堵不畅、上下坡道刷卡时容易造成溜车、下雨天车主在户外停车场出入口刷卡、取票时手臂会被淋湿等等。
诸如此类的尴尬，相信许多人都遇到过。不过，大华公司地下智能停车场的“相机抓拍车牌”功能，轻而易举地破解了这个难题。
大华停车场内共有386个车位，两个出入口。和普通停车场一样，每个出入口都设有两个道闸栏杆，两个刷卡机。比较特别的是，每个刷卡机的旁边，都矗立着一个小小的摄像机。
记者走到其中一个出入口时，正好有一辆车从外面驶入停车场。距离栏杆还有两三米，司机放慢了车速。没有刷卡，也没有值勤人员帮助，栏杆忽然自动抬升，司机一脚油门，拐进了停车场。整个过程十分顺利，前后不会超过10秒钟。
“这就是我们的车牌识别功能，靠的是摄像机抓拍，免除了取卡的过程。”大华企划部相关负责人说，“公司员工的车辆信息都会输入系统，摄像机抓拍后比对信息，确认是内部人员，道闸就会开启。外来车辆，我们会发放临时卡进库。”
据了解，车牌识别功能已经在大华公司试行了几个月，接下来，大华还计划将该功能向社会推广,将会运用到杭州市第三人民医院地下停车场中，义乌城建公共停车场也已经采用该项技术。
“车牌识别还不是最终目的，我们最终想实现的是人脸识别，但这牵涉到许多因素，比如光线、化妆、装束等等，所以还在进一步研发中。”
全程可视化管控，红绿灯提醒车位空余
车子通过车牌识别功能进入停车场后，该如何寻找车位呢？一般来说，停车库会有显示屏告诉你剩余多少车位，但并不会告知你哪些是空余车位。大华公司运用视频车位检测器和红绿指示灯，提醒司机“这里还有空位置哦”。
在停车场内，停车位上方都亮着红绿不一的指示灯。每个指示灯管理两到三个车位，如果这些车位满了，灯就是红色的，假如还有空缺车位，指示灯就是绿色。相关负责人说，车库中央的泊车位，靠的都是视频车位检测器，感应车位是否停入车辆，并拍摄记录车牌号码，以便员工“反向寻车”。侧边的停车位，由于车辆停入后摄像头拍不到车牌，只能依靠传统的超声波感应。
全程可视化管控的好处，还体现在禁区驶入，或专车位非法占用时，可以及时在平台上报警，提示保安进行处理。
点评
大华公司地下智能停车场
项目研发工程师史志见
大华智能停车场管理系统以视频识别车牌或非接触式智能卡作为车辆出入停车场的凭证，是一套融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆管理系统。
智能车库设计识别读卡器，实现了一车一位一卡，自动化程度高，保证了安全便捷的存取车。启动智能停车场以后，可以较大程度地提升了停车场出入口的周转效率，使不停车入场成为现实。
