中原高速作为我省高速的先行，见证了高速事业飞速发展和辉煌的10年。8月8日，她将迎来上市十周年的喜庆日子，让我们走进中原高速，梳理一下她的发展故事，探索她为河南高速打造出的靓丽名片。

 

　　河南唯一交通基础设施类上市公司

 

　　2000年以前，我省高速公路发展缓慢，与当时的社会经济发展需要有着较大差距，不能与全国交通枢纽的地位相匹配。为了加快全省高速公路发展，经省人民政府批准，2000年中原高速正式成立。

 

　　2003年8月8日，中原高速的股票成功在上海证券交易所上市，为我省交通事业盘活资产近340亿元。

 

　　上市后，由于业绩突出、运作规范、管理科学，中原高速很快就在国内1300余家上市公司中脱颖而出，先后入选纽约道琼斯股票中国88指数，上证180指数和上证50指数，连续四年被评为全国上市百强企业，成为高速公路板块的“龙头股”。

 

　　打造精品高速公路工程新高地

 

　　上市之后，公司迅速担负起全省高速建设发展先行的重任，首先收购了京港澳高速漯驻段。随后的十年里，先后打造了数条高质量的路桥。

 

　　2007年建成通车的郑州至尧山高速，被交通运输部评为勘察设计典型示范工程；2010年建成通车的郑新黄河大桥创造了世界上公铁合建长度第一、标准最高的大跨度公铁两用桥梁纪录。

 

　　2011年建成通车的郑州至开封高速，是国家“十一五”期间批准建设的全国唯一的一条高速公路飞机跑道，也是我省第一条交通战备高速公路；济祁高速永城段和永登高速永城段的建设，为豫东省界的社会经济发展开辟了快车道；正在建设的商丘至登封高速，将成为横穿郑州航空港区南部的一条快速大通道。

 

　　公司标准在全国率先成为地方行业标准

 

　　坚持以规范化、精细化管理为主线，健全完善了运营管理十大体系59项管理标准。在全国率先制定出台《高速公路收费服务》和《收费人员操作规范》两个地方标准，并在全省推广；建立质量、环境与职业健康安全三大管理体系，获得国家授权机构的认证，填补了我省高速公路行业标准化管理体系的多项空白。2006年公司被评为中国服务业企业500强，2010年公司荣列河南省服务业重点企业50强。

 

　　构建数字化高速科技运用风向标

 

　　探索高新科技与高速公路的结合，打造数字化高速，成为全省高速公路新科技、新技术运用的风向标。

 

　　率先在全省使用3D可视地理信息系统，实现路桥建设期各类数据和运营管理期养护数据无缝隙对接，提高路桥建管质量。

 

　　率先在所辖路段实施联网收费，从而奠定河南省IC卡联网收费的基础。

 

　　率先安装使用全自动发卡机和启用电子不停车收费系统（ETC），大大缩短车辆通过收费站的时间；率先实施高速公路计重收费，有效遏制了超载超限行为。

 

　　率先实施高速公路测速提醒系统和通行能力诱导系统，有效降低了因超速行驶所带来的安全隐患，提升了高速公路人性化服务水平。

 

　　率先建立了现代化、智能化、数字化的运营监管平台，使用3G应急救援指挥系统。道路运营管理情况，站在运营监管中心“一目了然”；公司各级单位部门可以同时获知管理指令并快速协同处理，实现了综合运营监督管理和综合指挥调度，提高了交通供给保障能力与应急处置能力。

 

　　持续领先省内交通企业多元化发展

 

　　2008年，中原高速进入了多元化经营领域，依托高速公路建设管理，充分发挥资金和资源优势，开发路桥延伸资源，发展衍生产业，不断拓展新的发展空间。按照“风险可控、稳步推进”原则，先后成立了经营开发分公司、英地置业公司、秉原投资公司、石油销售公司等多家多种经营公司，参股开封商业银行、新乡银行和中原信托公司。经营业务由路桥收费延伸到路域经济开发、金融信托、股权投资、房地产等领域，形成了多个利润增长点，使公司可持续发展能力不断增强。

 

　　2012年底，非主业经营收入11亿元，占公司总收入的28%。成效证明，中原高速“一主多辅、多元反哺”多元化经营走在了全省同行的前列。长风破浪正当时，直挂云帆济沧海。高举着“永争第一、勇当先行”的旗帜，中原高速人放飞梦想，信心百倍、豪情万丈的踏着全省交通事业大发展的旋律阔步向前。