人民网太原6月26日电 6月21日，来自北京、西安、太原等地，不同职业的六位微博达人和人民网等五家网络媒体记者齐聚太原，开启了“秦晋铁粉微博行”之旅。21日上午，“铁粉”来到此次行程的首站——太原铁路局调度指挥中心，见证了大秦、南北同蒲、侯月、石太等12条干线和13条支线的实时列车运行组织。
“6月15日，铁路货运组织改革在全国范围内全面展开。中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在全路货运组织改革会议上强调要落实好‘三大任务’，即搞好前店，学会经营；强化后厂，推行“实货制”运输；巩固老业务，开发新业务。笔者认为前店是基础，后厂是核心，新业务是充实完善的真谛，足以彰显货运组织改革的质变，更让民众感受到了铁路的巨大变革和前进动力。”太原铁路局工作人员向“铁粉”介绍说，“提起铁路，可能普通的旅客想到的是窗口单位，其实看似简单的一次货运，就要牵涉好多工种。货运改革，离不开这些默默无闻幕后英雄，这里向大家展示我们的‘后厂’是如何运作的。”
太原铁路局是全路18个铁路局中货运量最大、重载技术最先进的铁路局，也是全路唯一运输主业整体改制上市的铁路局。成立于2005年3月18日，共有职工11.8万人，路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里；配属机车1162台、CRH5型动车组6组48辆、客车2005辆。而投入于2010年10月31日调度指挥中心就负责全局的列车运行组织。
据介绍，调度指挥中心大厅建筑面积2086平方米，按功能使用分为调度管理区、行车指挥区、供电调度区、车辆运行监控系统及综合监控区；指挥中心配备了最先进的视频监控设备，并设应急指挥中心，用于应急处置、集中修施工指挥及作业监控。负责太原铁路局所管辖的大秦、南北同蒲、侯月、石太等12条干线和13条支线的列车运行组织，是一座集全局调度指挥、应急处置、设备安全监控、综合视频监控为一体的功能齐全、设备先进的现代化指挥中心。在列车调度指挥上，采用最先进的列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中设备(CTC)。在运输调度管理上，客调、机调、货调等工种岗位全部升级应用了运输调度管理系统(TDMS4.0)，处于全路领先水平。在车辆运行安全监控上，分别采用红外线、声学、影像及计算机技术，对客货车进行动态检测、故障诊断、远程监控，实现了数据集中、联网运行、信息共享，有效提高了铁路运输安全防范能力。
