整车设计目标

　　应急指挥通信车的设计目标为：

　　设备运输：安全、快速；有良好的避震；适用于多种路况。

　　设备开通：操作简单，准备时间短；

　　环境系统：系统密封良好，具有良好的防雨、防尘、隔热、保温性能，能够在恶劣的环境下正常工作；车内具有各种环境监控告警装置，保证人机正常工作；

　　防雷、接地、抗风措施：各主要接口均配备可靠的防雷设备，采用可靠接地方案和接地设备，确保车内人机安全，桅杆选用抗风能力强的天线桅杆；

　　电源系统：提供市电、高性能蓄电池、发电机等多种供电方式；

　　安全性：系统提供先进的安全告警和保护功能，保证人机安全。

　　内部结构设计

　　考虑到车体较小，可根据人机工程原理、以及基本的系统配置要求，将车厢内部空间划分为两个区域：工作区、辅助设备区。其中工作区中主要安装设备机柜、操作人员的工作台等，是操作人员日常工作的区域；辅助设备区中安装升降桅杆、发电机以及外接电源系统。辅助设备区，工作区与驾驶室间也可采用隔断隔离。

　　通讯设备、网管、业务服务器及相关网络设备安装在工作区的机柜中，为保证车辆在运行中产生的震动不影响系统设备正常工作，对机柜进行减震处理。

　　布局规范合理，并方便现场办公操作。配备现场无线覆盖网络，实现在现场直径约500m~3km不等的范围内移动无线办公，无线视频传输，无线数据采集等。

　　车厢前端装有车用顶置式空调，保证车厢内的温度和湿度；车厢地板铺设防静电橡胶垫层；为了确保人员设备的安全，车厢内的接地铜条与车厢壁的接地栓相连，通过接地棒接入大地，保证与大地零电位。

　　外部结构设计

　　升降桅杆通过专用固定支架固定在底盘上，桅杆配有自锁装置，以保证天线升起后不产生重力沉降。馈线、控制线呈螺旋状环绕在桅杆上，桅杆升降时，通过顶升力、定型护套以及重力保证线缆随桅杆自动收放。桅杆顶部安装避雷针，工作时将天线支撑至竖直状态，可实现手动升降操作，并通过桅杆顶升到需要的高度，以建立现场与局端的无线数据回传通道，实现将现场数据的回传与数据交互。天线升起状态采用二级斜拉固定，以保证天线直立和稳定。

　　电源接口箱安装在车辆后部里，使用时打开后门，方便操作。

　　将所有的手持终端设备集中放置于一个工具箱内，工具箱采用防水抗压箱体，携带方便，以便于现场快速搭建视频监控点。

　　外观效果图如下：