指挥调度网(94ec.com)11月16日消息，8日，在64路公交车的调度室里，电脑上GPS智能调度系统显示着车辆班次的发车时间、车辆的运行状态等，哪辆车的发车时间、公交司机排班有变化，系统也能清楚显示。公交的调度人员彻底告别了纸质发车路单，而是由电脑自动下发路单，避免了用手、笔更改记录的麻烦。
 

　　据市公交总公司信息中心的黄主任介绍，经过三年多实验、调试，目前我市城区主干道30多条线路800多辆公交车已经实现GPS智能调度。今后公交调度人员坐在电脑前就能了解每辆公交车的运行速度和位置，乘客将告别长时间等不到公交车进站的现象。

　　公交GPS智能调度系统是公交调度中心利用GPS车载设备、计算机网络、数据实时采集处理等先进科技技术，对公交车辆运行情况进行监控、调度的指挥系统。有了这种智能调度系统，调度员只要坐在屋内通过指挥平台上的电子地图，就可以实时监控车辆的运行状态，对运行在全市各条线路上的公交车进行调度，掌握公交车之间的车距、车序、进出站等详细情况。通过安装在公交车内的智能调度系统装置进行调度指挥，不仅可以提高公交车的运行效率，还能省去很多人力。同时，对于个别司机运行中偷圈、行车安全、票款违纪等情况进行监控。历史数据查询的功能和车内的监控录像头也多次协助公安部门侦查案件。而车内的司机可以通过语音提示获取信息。

　　黄主任告诉记者，公交GPS智能调度系统使用前，公交调度基本都靠人工。“人工调度很难了解车距、车速以及车辆运行在线路上的情况，而且还经常出现连续几辆公交车同时进站或长时间等不到一辆公交车的现象。”公交GPS智能调度系统的使用将彻底改变这一现状。

　　据很多已经使用GPS智能调度系统的司机介绍，有了这个“GPS”，开车的效率提高了，不用再像以前那样担心自己与前后车距离大小的问题，更不用害怕前方堵车了。因为如果发现自己与前车距离太近、前方出现堵车等情况，调度室就会通过公交GPS调度系统提醒司机放慢速度，保持距离。

　　黄主任表示，在未来，还可以通过在站点设置电子站牌、“掌上公交”等先进的工具进一步完善乘客乘车质量。在江苏省南通市就已经实现了“掌上公交”的便民服务。届时，乘客在站点通过电子站牌就可以知道所要乘坐的公交车还有多久可以进站。