项目背景
江苏省高管中心所辖6个高速公路管理处管理的779公里道路分别位于6个地级市境内，从省会南京分别延伸到江苏的最东和最北面，各管理处所属的收费站分布比较分散。无论是中心和管理处召开会议或组织培训，参加的人员均需要从较远的地方集中到一起，消耗了较大的人力、物力、财力，为乐尽量减少在会议、培训、学习等工作方面的开支，2007年4月12日，经过江苏省高管中心主任办公会研究，决定在高管中心范围内实施会议电视系统项目建设，并明确了“一次设计，分步实施”的原则，将系统建设划为三个层次、六个分系统和三个建设阶段，三个层次指高管中心为第一级，各路管理处为第二级，各路所属收费站、服务区为第三级；六个分系统分别为六个高速公路处建设的分系统；三个建设阶段分别是按照每年建设两个管理处的分系统，分三年实施完成。
考虑到宁连高速公路北段已实施了集中办公，宁淮高速公路南京管理处硬件条件较好、收费站管理人员年龄结构轻等优势条件，江苏省高管中心实施的项目第一阶段选择了这两个处的分系统建设任务。将管理处机关作为主会场，各收费站服务区作为分会场，其中：宁连北段处系统分为1个主会场和10个分会场，宁淮南京处系统分为1个主会场和9个分会场。
在经过了多次测试和投标之后，江苏省高管中心最终选择了宝利通公司产品。
部署情况
宁连高速北段系统和宁淮高速南京处系统采用的是美国POLYCOM公司提供的全套端对端解决方案，设备部署在两处下属的各收费站和服务区中，范围遍及连云港到淮安到南京；该视频会议的网络环境为两处的内部专用宽带网络，各个分支节点都是通过光纤线路直接接入北段管理处和南京管理处机房，网络环境非常好，为视频会议的运行提供了一个良好的网络平台，此项目采用宝利通公司先进的MCU –Polycom MGC-50及多台VSX 7000e视频终端, 良好的网络环境和稳定先进的视频会议设备保证了宁连北段管理处和宁淮南京管理处视频会议系统的良好效果。
项目实施情况
项目于2007年10月中标并进入实施准备，2008年4月10日开始进场施工，2008年4月17日到2008年5月20日宁淮高速公路南京管理处工程全部完成。2008年5月8日到2008年10月15日宁淮高速公路北段管理处工程全部完成。在施工过程中，项目实施人员尊重业主对工程的统一领导，密切和各协作单位的协调，经常和业主保持联系和沟通，及时反映工程进展情况，对每道工序及时进行隐蔽工程验收，对施工中碰到的问题，及时向业主和监理反映，进行现场解决，必要时通过设计进行了解决。在实施过程中，对工程材料严格控制，项目经理跟班作业，发现质量问题及时处理，把质量事故消灭在萌芽状态。在每个小项目施工前，组织有关施工人员进行技术交底，做到人人心中有数，把质量责任落实到人，做到层层把关，从而使工程质量有了可靠的保证。
系统特色功能
系统具有高稳定性、可靠性，系统均采用嵌入式操作系统，不易受病毒侵扰；
易管理、易操作、易维护、易升级，整个系统都可以实现远程管理，远程配置，远程升级，全系统支持友好中文界面；
实现及时的高清晰的双流会议，第二路流的分辨率高达1024768，非常方便传送EXCEL、WORD等电子文档；主会场可以遥控各分会场，远程控制各分会场摄像头；
支持电话加入会议的功能，在VSX 7000e设备上提供PSTN电话接口，用户可以直接通过手机或电话加入视频会议；
系统支持视频会议和IP电话同时加入会议；
安全保密性强，系统支持AES加密算法，提供最安全的会议保障；
每个视频终端可配多个摄像机，并可任意切换；
会议保密及控制机制，对未授权的会场禁止参加会议等。
系统在行业中的应用
视频会议系统建成后，大大提高了宁连高速北段和宁淮高速南京段的工作效率，工作人员不需要再为了会议、培训、学习等频繁出差，可以通过视频会议系统进行远程会议或培训，大大节约了人力、物力和财力。
在前期的试用中，除了在会议、培训和学习中进行使用，在处理突发事件的时候，视频会议系统起到了举足轻重的作用，大雾天的情况下，通过视频会议系统，很好的对全线进行了调度指挥，对受天气因素的影响的困难度降到了最低，保证了路况的畅通。对高速路上出现的撞车等突发事件也采用了视频会议系统进行了紧急调度指挥，在最短的时间内处理了问题。
总之，用户在前期的试运行中对宝利通视频会议系统及神州数码的服务给与了很高的评价，对宝利通视频会议系统对他们在调度指挥、会议、培训的帮助表示了肯定，目前作为第二期的通启高速管理处和宁淮高速淮安管理处已经在投标后也选用了宝利通视频会议系统，介于用户对宝利通系统的肯定，我们有理由相信明年整个江苏省高管中心将全部使用宝利通视频会议系统做整体的调度系统。宝利通视频会议系统凭借其优势将势必在交通行业的应用中起到举足轻重的作用。
（本站原创，厂商供稿。未经授权不得转载，转载敬请注明来源：“94ec指挥调度网”，如需转载，请注明来源和作者，谢谢合作！）
江苏省高管中心所辖6个高速公路管理处管理的779公里道路分别位于6个地级市境内，从省会南京分别延伸到江苏的最东和最北面，各管理处所属的收费站分布比较分散。无论是中心和管理处召开会议或组织培训，参加的人员均需要从较远的地方集中到一起，消耗了较大的人力、物力、财力，为乐尽量减少在会议、培训、学习等工作方面的开支，2007年4月12日，经过江苏省高管中心主任办公会研究，决定在高管中心范围内实施会议电视系统项目建设，并明确了“一次设计，分步实施”的原则，将系统建设划为三个层次、六个分系统和三个建设阶段，三个层次指高管中心为第一级，各路管理处为第二级，各路所属收费站、服务区为第三级；六个分系统分别为六个高速公路处建设的分系统；三个建设阶段分别是按照每年建设两个管理处的分系统，分三年实施完成。
考虑到宁连高速公路北段已实施了集中办公，宁淮高速公路南京管理处硬件条件较好、收费站管理人员年龄结构轻等优势条件，江苏省高管中心实施的项目第一阶段选择了这两个处的分系统建设任务。将管理处机关作为主会场，各收费站服务区作为分会场，其中：宁连北段处系统分为1个主会场和10个分会场，宁淮南京处系统分为1个主会场和9个分会场。
在经过了多次测试和投标之后，江苏省高管中心最终选择了宝利通公司产品。
部署情况
宁连高速北段系统和宁淮高速南京处系统采用的是美国POLYCOM公司提供的全套端对端解决方案，设备部署在两处下属的各收费站和服务区中，范围遍及连云港到淮安到南京；该视频会议的网络环境为两处的内部专用宽带网络，各个分支节点都是通过光纤线路直接接入北段管理处和南京管理处机房，网络环境非常好，为视频会议的运行提供了一个良好的网络平台，此项目采用宝利通公司先进的MCU –Polycom MGC-50及多台VSX 7000e视频终端, 良好的网络环境和稳定先进的视频会议设备保证了宁连北段管理处和宁淮南京管理处视频会议系统的良好效果。
项目实施情况
项目于2007年10月中标并进入实施准备，2008年4月10日开始进场施工，2008年4月17日到2008年5月20日宁淮高速公路南京管理处工程全部完成。2008年5月8日到2008年10月15日宁淮高速公路北段管理处工程全部完成。在施工过程中，项目实施人员尊重业主对工程的统一领导，密切和各协作单位的协调，经常和业主保持联系和沟通，及时反映工程进展情况，对每道工序及时进行隐蔽工程验收，对施工中碰到的问题，及时向业主和监理反映，进行现场解决，必要时通过设计进行了解决。在实施过程中，对工程材料严格控制，项目经理跟班作业，发现质量问题及时处理，把质量事故消灭在萌芽状态。在每个小项目施工前，组织有关施工人员进行技术交底，做到人人心中有数，把质量责任落实到人，做到层层把关，从而使工程质量有了可靠的保证。
系统特色功能
系统具有高稳定性、可靠性，系统均采用嵌入式操作系统，不易受病毒侵扰；
易管理、易操作、易维护、易升级，整个系统都可以实现远程管理，远程配置，远程升级，全系统支持友好中文界面；
实现及时的高清晰的双流会议，第二路流的分辨率高达1024768，非常方便传送EXCEL、WORD等电子文档；主会场可以遥控各分会场，远程控制各分会场摄像头；
支持电话加入会议的功能，在VSX 7000e设备上提供PSTN电话接口，用户可以直接通过手机或电话加入视频会议；
系统支持视频会议和IP电话同时加入会议；
安全保密性强，系统支持AES加密算法，提供最安全的会议保障；
每个视频终端可配多个摄像机，并可任意切换；
会议保密及控制机制，对未授权的会场禁止参加会议等。
系统在行业中的应用
视频会议系统建成后，大大提高了宁连高速北段和宁淮高速南京段的工作效率，工作人员不需要再为了会议、培训、学习等频繁出差，可以通过视频会议系统进行远程会议或培训，大大节约了人力、物力和财力。
在前期的试用中，除了在会议、培训和学习中进行使用，在处理突发事件的时候，视频会议系统起到了举足轻重的作用，大雾天的情况下，通过视频会议系统，很好的对全线进行了调度指挥，对受天气因素的影响的困难度降到了最低，保证了路况的畅通。对高速路上出现的撞车等突发事件也采用了视频会议系统进行了紧急调度指挥，在最短的时间内处理了问题。
总之，用户在前期的试运行中对宝利通视频会议系统及神州数码的服务给与了很高的评价，对宝利通视频会议系统对他们在调度指挥、会议、培训的帮助表示了肯定，目前作为第二期的通启高速管理处和宁淮高速淮安管理处已经在投标后也选用了宝利通视频会议系统，介于用户对宝利通系统的肯定，我们有理由相信明年整个江苏省高管中心将全部使用宝利通视频会议系统做整体的调度系统。宝利通视频会议系统凭借其优势将势必在交通行业的应用中起到举足轻重的作用。
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