【指挥调度网（94ec.com）9月3日消息】2013年8月13日青岛市公安局青岛市城市道路智能交通管理服务系统采购项目单一来源采购的公示，供应商确定为青岛海信网络科技股份有限公司。94ec记者就此事在日前举行的2013第五届中国国际道路交通安全产品博览会上向青岛海信相关人士求证，该项目金额超过2亿元，为BT投资模式项目。
该项目采购内容包括：构建青岛市城市道路智能交通总体框架，综合集成交通行业信息资源，初步形成覆盖全市的交通运行监测与指挥体系、面向出行者的动态交通信息服务体系，构建具有平行交通管理与控制的人工交通系统，提升城市整体交通运行效率和管控能力，有效增强城市交通应急反应能力；建设平行管控系统，提高科学决策能力，提升服务水平，为青岛交通发展提供有力支撑。总体包括一个中心、三大平台、八个系统。
1、城市交通数据中心：建设交通信息共享平台、数据存储系统、数据融合与计算系统，以及相应的服务器、中间件、存储设备等。
2、智能交通管理平台：建设一套集交通指挥调度、交通态势监控、辅助交通执法、交通信息发布、交通安全设施管理、交通数据分析研判等功能为一体的智能交通管控系统；并建设交通平行管控系统。
3、公安交通管理综合应用平台：为公安部统一建设平台，是交通管理的基础数据集成平台，本项目与其进行数据交互。
4、交通信息服务平台：建设一套可实现交通信息采编、交通数据发布管理、交通系统运维管理、发布信息人工审核的信息服务平台系统。
5、交通信号控制系统：市区建设共计267处路口（或路段），其中自适应信号控制点位238处。
6、交通信息采集系统：市区建设共计1178交通信息采集点位。
7、交通诱导系统：市区建设共计50处室外交通诱导屏，建设停车诱导示范点位1处，并改造39处现有诱导屏。
8、交通信息发布系统：建立能提供实时路况的交通信息发布服务、动态导航系统与短信服务平台，提供多渠道的动态交通信息发布手段，为驾驶人提供基于实时路况的动态交通信息服务，为公共交通出行用户提供公交换乘查询、城市交通枢纽信息，并为各种出行者提供个性化的信息定制与数据分享服务。
9、交通综合监视系统：建设高清监控摄像机共计458个(新建路口路段高清视频监控摄像机286个、高点高清监控54个、更换已有高清视频118个)，视频车辆记录系统14处，事件检测40个断面。
10、交通执法系统：建设闯红灯高清多功能电子警察185处(其中闯单行电子警察12处，占用公交专用车道电子警察6处)，超速电子警察8处；复用前端高清摄像机，在中心增加违法停车自动抓拍设备40套、违法调头自动抓拍设备20套。
11、交通指挥中心系统：升级改造122接处警和指挥调度系统，改扩建支队及四个大队指挥中心及机房。
12、交通安全管理系统：建设一套集交通安全设施管理、占掘路管理、特种车辆管理等功能的交通安全管理系统。
13、网络及安全系统：在保证系统安全的前提下，改扩建交警支队、四个大队及辖区中队的公安网络，扩容改造“交通管理综合应用平台”接入系统。
由于项目额度大、技术难度大等原因，因此选择的建设单位应具备多个城市级大型智能交通项目实施经验和行业案例，企业抗风险的能力强。具备系统集成和安全技术防范一级资质、建筑智能化设计与施工一体化甲级资质，同时具有成熟的软硬件开发能力。
由于项目涉及范围较广、电子化产品种类及数量多，为保障系统长期稳定运行，并能提供实时准确的交通信息服务，要求项目建设单位应当在青岛已经建设超过30个人以上的智能交通专业服务机构或者建设单位为青岛市本地从事智能交通的专业化单位，有充足的本地化售后服务人员、备品备件和工具车辆，确保项目建设效果。
另外针对青岛市的各类重大活动，建设单位应该具备面向重大活动的保障经验和本地化现场保障能力。
由于项目涉及领域广泛，需要对公安指挥系统、已有的交警智能化系统以及政府应急联动系统进行整体集成，考虑到原有系统的改造升级，与本项目形成紧密无缝连接，因此要求建设单位具有在我市实施公安相关系统、交警智能化系统以及政府应急联动系统的项目经历。需要掌握青岛市公安及政府网络现状，以及软硬件设备的链路、架构和平台软件运行情况，能够充分整合已有各类交通数据、视频和资源。
由于项目需求复杂，根据交通业务变化，对系统进行持续升级演进，因此要求建设单位应对核心软硬件系统具有自主知识产权和相关专利。自适应信号控制系统具备能够解决路口溢出瓶颈控制和核心区域拥堵需求控制、高清视频监控摄像机具有实时快速聚焦和三米以内抗干扰等特性，适应交通管理业务实时抓拍和监控的业务要求、事件检测摄像机需要具有透雾功能，满足恶劣天气下的交通事件检测功能、高清电子警察还须具备路口交通拥堵溢出检测功能、智能交通管理平台需与122接处警系统无缝集成、能提供多渠道实时、准确发布交通拥堵信息、交通事故、管制信息、气象信息、施工信息的综合性交通信息服务平台。
责任编辑：肖强
