n 模式3 光纤自愈环方案


　　　　　　　　　　　　　　　　　　图3 光纤自愈环方案

　　ONU在传输光口板内置检测模块，对发光数据进行检测，一旦发现断路的情况，将传输链路重新连接，形成新的传输路径，保证视频传输的可靠性。一般环网只支持8个节点，传统应用在骨干链路，在接入端采用环网方案需要占用ONU的计算，易带来系统的不稳定。

　　n 模式4 EPON（无源光网络）接入方案


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　图4 EPON接入方案

　　该模式中OLT是EPON光网络的终结，上行为以太网链路，支持32级。采用的分光器、ONU都是标准器件，便于工程实施；在传输干线无单点故障点；同时避免了光纤资源浪费，节省成本、维护方便。

　　对于前面两种光端机模式目前在高速公路沿线监控应用正逐渐减少，对于后面两种光纤自愈环和EPON方案简单对比如下：


　　乍一看，环网技术符合高速公路需求，可以防止光纤破坏的情况，但是其实由于高速公路部署特性，环路与树状对于高速公路的光纤部署来说，损坏是一样的，因为不会破坏其中一芯光纤。光纤环网一般应用在系统的骨干，在接入端应尽量简单、高效，以免对系统的稳定性、性能造成影响。相比之下，EPON方案采用单纤链状部署，符合高速公路的需求，同时工程部署、售后维护都十分方便。

　　4. 如何保证前端录像的可靠性，并能做到及时响应，把事故现场的图像及时回放？

　　传统的监控方案采用DVR硬盘录像机进行图像保存，但这种方式存在很多不足，因而被更加先进、成熟的磁盘阵列存储所取代。



　　在采用SAN磁盘阵列存储时，存在两种技术路线，一种是流媒体服务器＋磁盘阵列SAN模式，一种是IP SAN模式，前端编码器直接输出iSCSI的存储流写入到磁盘阵列IP SAN中。

　　采用流媒体服务器＋磁盘阵列SAN模式，需要在服务器上进行文件封装，文件方式操作，在流媒体转换为文件过程中易丢失数据，同时受操作系统影响易感染病毒导致文件不可用；服务器系统资源开销大，视频流带宽变大后，视频服务器压力变大。另外，由于需要进行文件封装，一旦出现意外事件需要回看历史图像时需要等待文件封装完毕。

　　采用编码器直接输出iSCSI存储流存入磁盘阵列IP SAN中，如图5所示。


　　　　　　　　　　　　　　　　　图5 IP SAN存储模式

　　端到端的直接写入，工作稳定系统可靠。存储设备可以任意布置。特别是系统扩展，视频编码设备码率变化后对系统压力影响小。裸数据写入，系统资源开销少，磁盘利用率高。

　　采用iSCSI直接存储，支持秒级回放，满足应急情况需求，可以及时看到最短1分钟前发生的意外事件现场的历史图像，为尽快处理意外事件争取宝贵时间。

　　5. 如何进行传输通道的备份？

　　交通应急还要考虑到链路中断情况下如何利用卫星通信进行备份传输，同时可以结合WiMAX、点对点/点对多点无线微波补充技术实现链路传输。

　　一旦发生传输链路中断，传统的有线方式恢复需要较长时间，而采用无线方式可在较短时间内恢复传输链路。卫星通信是最可靠的一种无线传输方式，相对成本较高，在山区、丘陵等区域比较合适；平原地带可以利用WiMAX等技术进行有效的链路补充。

　　随着交通尤其高速公路的快速发展，未来对全国交通指挥系统响应速度的要求越来越高，全国性高速公路指挥中心的建设很必要，它应该与各省路政、交警甚至司乘形成一张立体网，能及时对气候和路况做出第一反应。在规划省交通应急指挥中心甚至跨省区域的应急指挥中心时，就势必首先需要把前端的监控一起联网。在出现事故的紧急情况下，能够快速响应，协调各方资源同时尽快通告司机们选择适合的道路通行。


　　　　　　　　　　　　　图6 交通应急联网监控

　　交通应急建设将打破原有的交通系统各前端监控的封闭建设，迎接一场统筹规划、大联网监控时代的到来。