一、路网应急处置平台的建设意义
路网中心自申报成立经历了6年的历程，于去年中央编办正式批复成立交通运输部路网监测与应急处置中心，专职从事路网运行监测、应急处置调度和出行信息服务工作。北京市公路路网管理与应急处置系统实现了公路路网运行状态监测、公路路网管理与应急处置、路政巡查、路网巡视与养护管理业务信息化。对突发事件高效准确地应急处置也是系统实现的中心功能。按照事前、事中、事后三个阶段进行控制和应对公路突发事件，形成完整的应急处置闭环管理模式，具备了信息获取和汇总、预测分析与报告、预警信息管理等功能。实现了应急队伍、物资装备等应急资源的辅助调度和部署，以及指令跟踪、执行反馈、过程监督、效果评估等功能，使突发事件应急处置报送、决策、处理、评估数字化、实时化。路网中心的正式运行，对于全国提高公路交通应急处置和应急保障能力，提高路网运行管理水平、发挥路网规模化效益，提高公共服务能力、树立良好行业形象，具有重要意义。
二、捷思锐在路网应急处置管理平台建设中的作用
捷思锐具备多媒体指挥调度平台全套产品线产品；捷思锐具有专业的研发团队，可根据各个平台厂家（视频监控，广播系统）提供的SDK，进行定制开发，满足路网应急处置平台管理的“大融合”需求；捷思锐多媒体指挥调度系统提供二次开发SDK给致力于路网应急处置平台开发的厂商，使其经过简单开发，即可使路网应急处置平台具备融合通信能力，提高应急处置平台的执行效率。
三、捷思锐产品可以给路网应急处置平台带来的应用
1、向下与下级单位视频监控平台融合
（1）可与下级各条高速公路管理单位视频监控系统对接，实现对高速公路监控视频的实时查看；
（2）实现方式：在捷思锐应急指挥调度平台基础上定制开发。
2、向上与国家交通部监控平台对接
（1）可以按照交通部公路网视频联网标准将视频推送到交通部指挥中心视频平台；
（2）实现方式：在捷思锐应急指挥调度平台基础上定制开发
3、与高速公路业务系统融合
（1）提供语音、视频通信的SDK控件给业务平台；
（2）业务平台只需要简单开发，即可突破原业务系统“无声无息”的现状；
（3）在业务系统中可视化的选择地点、选择人员，不用转换操作平台，即可调看现场视频、和现场人员直接建立通话；
（4）在很大程度上提高原有业务系统操作便利性、时效性。
4、与预案系统融合，实现可执行预案
（1）多数预案系统具备预案录入、预案检索、预案修改、预案分析能功能，但缺乏预案执行的手段；
（2）提供语音、视频通信的SDK控件给应急预案系统；
（3）预案系统仅需简单开发，即可具备预案执行的能力，按照预案设定条件，自动执行通信呼叫
（4）在很大程度上提高预案执行的准确性和时效性
5、高速公路应急引导广播
高速公路应急广播的意义在于：
事前预防：“防范于未然”，减少事故发生几率。
事中指挥：“可见即可控”，用最快速度介入事故的处理。
通过高速公路应急引导广播，可以极大减少处理各种交通问题的工作量。
交通领域相关案例：
湖北随岳高速公路车载调度系统项目
广交集团高速公路监控中心多媒体指挥调度系统
高铁嘉兴南站远程语音调度系统
高铁上海站安全生产调度中心项目
高铁南京站生产指挥调度中心项目
高铁京九线南昌段应急指挥调度系统
高铁京沪线远程语音及广播系统
高铁京津线应急指挥调度系统
北京丰台西站多媒体指挥调度系统
交通部搜救船只项目
海南海事局调度系统项目
等等
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