指挥调度网(94ec.com)12月17日消息，今年以来，路桥交警大队通过政府财政拨款2000多万元，对城区使用近8年的交通指挥系统和城区道路基础设施进行了升级改造，大大提高了道路通行能力。目前，智能交通系统的各项设备已安装完成投入使用，民警坐在指挥室里，就可实时监控路桥城区64个主要路口和10条重要道路。

　　“电子警察”全面升级

　　近年来，城市道路不断扩建，交通工具迅猛增长，在用的交通指挥系统部分设备陈旧老化、功能不全等问题日益凸显。截至目前，路桥区道路通车总里程达597公里，机动车保有量近16.8万辆，是10年前的6.8倍，驾驶员保有量达14.5万人，是10年前的3倍多。

　　　　面对严峻的道路交通安全形势，路桥交警大队大手笔规划建设智能化交通项目，对城区路口路段所有交通科技设施进行了升级、改造和扩建，启用新的“电子警察”抓拍系统，增加了车管信息自动录入、实时录像、车辆布控自动报警系统等功能，具有智能治堵、预防事故、提高事故处理能力、打击交通肇事逃逸、打击交通违法行为等功能。建成了以指挥调度平台为核心，集智能交通管控平台、交通视频监控、高清卡口、超速监测、交通信号灯控制、交通诱导等多个子系统于一体的道路交通指挥系统和监控管理网络。截至目前，大队新增19处路口“电子警察”和6套 显示屏，升级改造64套视频监控、10套高清卡口、7套逆向抓拍和4套6F测速系统，大大提高了交通管理科技含量。

　　在日常执勤工作中，交警可以利用指挥系统抓拍路面的违法停车、不按规定车道行驶等动态交通违法行为。遇有交通事故、交通堵塞、恶劣天气等突发情况，值班人员可及时通过视频监控系统实时查看现场情况，调整勤务部署，进行指挥调度。

　　“绿波带”助顺畅出行

　　腾达路、泰隆街，因为红绿灯多，红绿灯变换等候经常造成车辆交通拥堵问题尤为突出。

　　　　为充分发挥交通指挥中心优势作用，路桥交警大队根据交通流量变化，考虑城区道路实际情况，对路桥泰隆街、腾达路、路泽太一级公路设置了双向“绿波带”，驾驶人经过以上三条道路只要按一定速度（高峰40码、平峰50码）行驶，一路上基本绿灯。 交警大队还结合平时路面执勤和车流量变化，通过远程控制调整左转、直行时间，在信号灯路口设置左转弯等待区，在交通流量大的时候自动增加绿灯时间，同时增加绿闪、黄闪时间，提高市民出行效率。

　　诱导功能护航平安

　　为加大科技强警力度，有效提升交通管理科技含量，今年上半年，路桥交警大队科技部门着手建设交通信息诱导发布系统，在城区路桥大道、中心大道、７５省道、新安南街、路院一级公路、104线（马铺）等主要路口新增6套交通诱导显示屏。电子诱导屏投入使用后，在很大程度上缓解了交警部门的道路管理压力。

　　　　据悉，这６套显示屏均采用点阵显示的方式设计，具有高亮度、数字化和远程控制等优点。交警可根据雨雪雾等恶劣天气及夜间视线不好的环境下，提示驾驶人注意行车安全，谨慎驾驶；一些新的法律法规出台，可以提前向群众告知；相关道路施工改造信息，提前在诱导屏上发布，提醒驾驶人根据提示选择出行路段。它还用于交通安全宣传，播放交通安全警示标语、公益广告和交通事故警示片，曝光重点交通违法行为，让驾驶人随时随地接受交通安全教育，从而有效地预防道路交通事故的发生。

　　科技警务装备用于一线

　　以往，交警开出一张罚单48小时之后才能被录入电脑生效，配备了移动警务通后，开出的罚单一分钟之内就会生效，使走“后门”和说情者无机可乘；而且这种科技装备不仅能快速查证搜集驾驶人、机动车信息，还具备视频取证功能。

　　交警现场演示了这台设备：输入民警姓名和密码，该设备就可接入远程网络，如果需要查询机动车或驾驶证的详细信息，只需按操作程序输入车牌号和驾驶证号即可，如果处罚违法驾驶人，只要输入该驾驶人的违法类型，屏幕上就会显示该违法行为相对应的罚款及计分数额，而且违法行为记录确认一下即生效。 此外，大队所有巡逻警车全部安装上全球卫星定位系统，指挥中心能实时监控随时通报警车的具体位置，车辆的运行状况一目了然，有助于加强警车管理。通过强化科技保障，实现信息主导下的“管、防、控”一体化管理模式。