金烽科技运用数字孪生技术在铁路行业中应用范围主要集中在列车监控系统（RTK）、行车调度系统（TACS）、列车自动防护（ATO）和视频监控系统等。

　　列车监控系统（RTK）

　　数字孪生列车监控系统是由车辆及系统制造商生产的用于监测列车状态、驾驶人员以及列车上设备状态的新型控制系统，该系统可以为驾驶员提供列车位置，操作人员可以对列车进行远程控制，并且还能跟踪所有设备的运行状态，同时可以做出适当的安全提示。

　　行车调度系统（TACS）

　　TACS是铁路行车调度的核心。它负责根据调度命令的要求，完成列车运行计划、运输任务执行、车辆作业计划、车站作业计划的编制和下达，以及对运输作业全过程进行实时监督，实现列车的安全运行。

　　在 TACS中，利用三维仿真技术可以将车站的线路、站台、机车等现实场景模拟出来。不仅可以在三维场景中看到实时运行的列车和车站等信息，还能够同时看到与虚拟世界中进行交互，因此也更加有利于掌握车站对列车行车调度指挥现状。

　　列车自动防护（ATO）

　　列车自动防护是指为了保证列车运行安全，通过对列车运行控制和操作进行一系列控制措施，来实现对列车运行的自动控制。通过在车站安装车载设备，在地面建立计算机监测系统，对车站信号系统和车地无线通信系统进行实时监测、数据分析处理，并在地面设备发生故障时及时将故障信息传送到计算机上，实现对列车运行的自动控制。

　　ATO系统包括车载设备、监控中心组成。列车自动防护主要利用信号和通信技术来实现列车安全运行的目的。在现代铁路上， ATO系统是保证高速铁路安全运营的重要措施之一； ATO系统还可以实现列车自动防护的目标。

视频监控系统

　　视频监控系统是铁路视频监控系统的一个重要组成部分，它可以协助现场人员发现事故并对其进行紧急处理。通常，火车站都会设有多个摄像头，同时覆盖车站内外各个角落。

　　基于数字孪生技术的视频监控系统，可以对现场视频图像进行实时采集和远程传输。然后利用图像分析技术对现场实时视频图像进行处理分析，发现异常情况并通知相关人员处理。同时也可以利用虚拟现实技术模拟发生事故时的场景，以帮助快速准确地判断事故原因以及事故发生的地点和原因。通过数字孪生技术使现场人员及时了解事故情况，避免事故进一步扩大造成不必要的损失。