为保障群众平安出行，服务经济发展，山东省淄博公安交管部门抢抓淄博市“双智城市”建设机遇，积极应用物联网、云计算、移动互联网等技术，推出“车路协同”智慧交通系统，搭建泛在接入、算网融合、网联互通的智能化数字基础设施，实现车路数据共享交互、路况态势自动感知、交通控制动态调整，切实提升了道路通行能力。目前，已在全市9个区县967个灯控路口实现“车路协同”应用场景。近日，“车路协同”智慧交通系统获“智慧公安我先行”全省公安基层技术革新专项活动暨比武大赛决赛一等奖。

　　聚焦整体交通畅通平衡及城市动脉快速通行，淄博公安交管部门研发的“车路协同”智慧交通系统精准配置相关路段、不同时段绿波，确定道路起点路口和终点路口，设置信号周期、绿波时长、通行车速，实现物联网信号机控制路段一键生成双向绿波，最大限度减少交通延误。围绕解决交通高峰时段路口车流量饱和问题，执勤民警通过手持信控终端，远程调整路口信号各相位时长，缓解车辆拥堵问题。博山区西环路全长7.2公里，有8个灯控路口，原来平均通行用时为12分钟，绿波配置后通行时间缩短至7分20秒，通行效率大大提升。

　　针对执行紧急救护、抢险救灾、应急抢修等任务，淄博公安交管部门利用“车路协同”智慧交通系统实行“感—联—算—控”一体化运作，即通过车载特勤终端或控制台创建特勤任务，输入任务执行人员、开始时间、起点终点、途经路口、车辆数量（或信号灯绿灯保障时长）等信息，系统根据特勤车辆速度和到达路口时间，自动完成路口交通放空、应急车辆通行、恢复正常状态等全流程操作，避免应急车辆被堵，最大限度压减交通放空时间，减少对社会交通的影响。

　　淄博市公安局交警支队针对车辆速度、位置、信号灯时等不同数据要素，集中进行算法处理，让车辆在行进过程中自动分组编队，自动生成车路自相适应、主动控制的安全通行方案，有力推动了交通管理方式由传统“人力型、经验型、被动型”向“人机交互型、数据驱动型、主动处置型”转变。该系统自运行以来，试点优化路口信号灯配时，道路通行效率大幅提升。